Buldozeri T160-3

Përshkrim i shkurtër:

Buldozeri T160-3F është gjysëm i ngurtë, i pezulluar, transmetim i drejtpërdrejtë i makinës, karrocë e tipit binar, e përdorur për ndërtimin e rrugës, prerjet në pylltari, me tiparet e shikimit të mirë, efikasitetit të lartë të punës, kostos së ulët të mirëmbajtjes.


Detaje të Produktit

Etiketat e produkteve

Buldozeri T160-3

T160-32

● Përshkrimi

Buldozeri T160-3F është gjysëm i ngurtë, i pezulluar, transmetim i drejtpërdrejtë i makinës, karrocë e tipit binar, e përdorur për ndërtimin e rrugës, prerjet në pylltari, me tiparet e shikimit të mirë, efikasitetit të lartë të punës, kostos së ulët të mirëmbajtjes.

Specifications Specifikimet kryesore

Dozeri: Anoj

Pesha e funksionimit (përfshirë ripper) (Kg): 16600

Presioni në tokë (përfshirë ripper) (KPa): 68

Matësi i shiritit (mm): 1880

Gradienti: 30/25

Min. hapja e tokës (mm): 400

Kapaciteti i dozimit (m): 4.4

Gjerësia e tehut (mm): 3479

Maks. thellësia e gërmimit (mm): 540

Përmasat e përgjithshme (mm): 514034793150

Motori

Lloji: WD10G178E25

Revolucioni i vlerësuar (rpm): 1850

Fuqia e volantit (KW / HP): 121/165

Maks. çift ​​rrotullues (Nm / rpm): 830/1100

Konsumi i vlerësuar i karburantit (g / KWh): 218

Sistemi i karburantit                        

Lloji: Lloji lëkundës i rrezes së spërkatur

Struktura e pezulluar e shiritit të barazimit: 6

Numri i rrotullave (secila anë): 6

Numri i rrotullave transportues (secila anë): 2

Lartësia (mm): 203,2

Gjerësia e këpucëve (mm): 510

Marsh   1rr    2nd     3e treta    4th     I 5-ti

Përpara (Km / orë) 0-2.7 0-3.7 0-5.4 0-7.6 0-11.0

E prapambetur (Km / h) 0-3.5 0-4.9 0-7.0 0-9.8

Zbatoni sistemin hidraulik

Maks. presioni i sistemit (MPa): 15.5

Lloji i pompës: Pompë ingranazhesh

Dalja e sistemitL / min: 170

Sistemi i vozitjes

Tufa kryesore: Hapur normalisht, tip i lagësht, kontroll hidraulik i përforcuesit.

Transmisioni: Makinë ingranazhi normalisht e ndezur, ndërrim i mëngës së bashkimit dhe funksionim i dy levave, transmetimi ka katër shpejtësi përpara dhe dy prapa.

Tufa e drejtimit: Disk metalurgjik i thatë me shumë disqe i ngjeshur nga susta. operohet nga hidraulika.

Tufa e frenimit: Frena është frena me bandë lundruese me dy drejtime vaji që funksionon nga pedali i këmbës mekanike.

Makina përfundimtare: Makina përfundimtare është një zvogëlim me ingranazhin nxitës dhe dhëmbëzimin e segmentit, të cilat vulosen me vulë duo-kon.


  • E mëparshme:
  • Tjetra:

  • Shkruajeni mesazhin tuaj këtu dhe na e dërgoni